24 tips til 24 timers ritt

1. Å sykle i et helt døgn kan sikkert kalles en grensesprengende erfaring! Men man trenger selvfølgelig ikke å sykle i 24 timer! Har man ikke gjort det før er det kanskje lurt å dele på et døgns ”rundesamlingen” med tre andre – i så fall stiller man med et 4-manns lag.
Hvor mange runder hver deltaker sykler kan laget (eller solosyklisten) selv bestemme. Starter du med et lag skal hver rytter sykle minimum to runder for å oppfylle kravet og fullføre rittet. Det samme gjelder for solosyklister. Sykler du mer blir alle glade!
Selvfølgelig kan alle fire syklister på et lag sitte i ro og hvile samtidig, det vil da gå utover resultatet i antall samlete runder.

2. Vær (godt/ litt) forberedt. Det kreves kanskje ikke all verdens kondis å sykle Ustedalsfjorden rundt to ganger i løpet av 24 timer, men opplevelsen blir bedre når du har trent litt på forhånd. Er du i form kan du flytte grensene dine. Spesielt de som har tenkt å slå gamle rekorder skal helst begynne 4 måneder før med en del grunnlagstrening. Sykkelturer (også langrenns- eller løpeturer) og innendørs sykling, 2-4 x per uke gir grunnlagsutholdenhet. Intervalltrening og styrketrening bør også være en del av forberedelsene.

3. De som sykler solo og tar det på alvor bør trene på å sykle lange strekninger, kanskje til og med om natten. Hvis du er med på et ambisiøst 4-mannslag så kan du regne med 6 timers ”dugnad” i løpet av døgnet hvis laget har som mål å virkelig hamstre runder. Godt grunnlag er alfa og omega her. Treningsplanen bør altså absolutt inneholde lange turer, helst også på uvante tider av døgnet! Kanskje du bør vurdere å sykle hjem fra alle fester og selskaper frem til 4. juli!

4. For 24 timers spesialister lønner det seg å trene rytme. Viktig hos lagryttere er å venne kroppen sin til det uvante pause/ belastingsopplegget. Det kan hjelpe å trene akkurat det på forhånd: flere økter per dag, for eksempel tre mindre turer eller flere lange intervalldrag på langturene dine. Sykler du til og fra jobben så blir det en verdifull form for trening. Alle bedrifter som er med på ”sykle til jobben aksjonen” bør vurdere å teste formen på Geilo24!

5. Venn deg til sykkelsetet ditt! Solorytter lider sikkert mest, men også når man veksler mellom belastning og pause på et lag er det rumpen din som kommer til å slite (mest). Innstillingen av setet må være tilpasset deg og en tilvenningsfase er obligatorisk. Bytter du ut kontorstolen din med et sykkelsete en måned før rittet er du på rett vei. Geleputer hjelper ikke noe særlig.

6. Finn deg en riktig coach/ hjelper/støttespiller til å ta vare på deg og laget ditt. Det er lurt å ha med seg noen man kan stole på, som hjelper til med å holde laget samlet eller deg som solorytter i godt humør! Det lønner seg å snakke om spesielle behov/ krav før starten går. Kanskje ikke så dumt å si ifra at man er lett irritabel eller blir ufordragelig når man blir trøtt.

7. Vær på stedet et døgn før start. Man må være litt uthvilt for å bestå ”Geilo24”. Det er ikke noen fordel hvis reisen hjemmefra fortsatt sitter i kroppen. Jo tidligere du er der, jo mer kan du slappe av og bli vant til området. Det lønner seg å vite hvor ting er, hvor du og laget ditt skal sove/ hvile osv. Pastaparty fredag kveld er bra for neste punkt.

8. Fylle depotene dine! 24 timers prestasjon krever mye av kroppen. Derfor: fyll på dine energidepoter de siste tre dagene før rittet. Spis mat som er rik på karbohydrater. Pasta, ris, poteter, müsli til frokost. Få mye væske i deg. (Her er det altså vann vi tenker på!)

9. Ta med deg så mye (sykkel)klær som du kan. Når det gjelder utvalg av klær, pakk inn alt du evt. kan bruke. Det er deilig å være tørr og varm når du starter din neste runde. Regn med alt slags vær. Regn, vind, kulde eller varme. Det lønner seg å være forberedt på alt. Ta i hvert fall med deg både regntøy og varme klær. Trenger du noe som du ikke har så finnes det muligheter for å handle på Geilo eller i arenaen under selve rittet også!

10. Sjekk alt! Gjør det helst hjemme, men senest dagen før rittet. Alt skal være på plass. Kontroller alle reservedeler (evt. reservesykkel) og alt nødvendig verktøy og legg alt til rette slik at du finner det også i løpet av rittet. Det er fagpersonal tilgjenglig under rittet og du får også kjøpt litt reservedeler, klær, annet utstyr.

11. Prøv løypen på forhånd. Jo bedre kjent du er med strekningen og vet hvor ting er i start/ mål/ rytterskiftesonen, jo bedre funker alt under selve rittet. Planlegg sammen med lagkameratene dine hvordan, hvor og når ting skal være klare. Sjekk hvor du og lagkameratene dine best kan stå/ hvile uten å fryse eller bli våte. Tenk litt på utstyret ditt også.

12. Lys så du blir sett. Selv om det er nesten midtsommersol så må du ha lys på sykkelen din. Det behøver ikke å være flomlys, men du må bli sett! Ta med deg noen ekstra batterier!

13. Lag et skjema for hele laget. Hvis alle vet når det er deres tur, når de skal være klar igjen og hvor de skal være når så er det mye enklere å innstille laget på oppgaven. Legg inn litt fleksibilitet også og ikke bli overrasket hvis det ikke går nøyaktig etter skjema.

14. Hestekreftene først. Det er sikkert bra å sikre seg og laget en god posisjon ved å sende ut den sprekeste først. Motivasjonen bør ikke være mindre da hvis man tar inn feltet bakfra igjen etter hvert.

15. Vurder å sykle flere runder av gangen. På 4-manns lag er det kanskje en idé at hver rytter sykler to runder slik at det passer bedre med pausene. Forandre på rytmen om natten. Spesielt gjennom natten er det verdt å la hver syklist kjøre lengre (kanskje tre runder?). Så får de andre lagkameratene enda bedre tid til restitusjon.

De siste to år fant mange lag ut at det funket bra å bytte etter hver runde på dagtid og annenhver runde gjennom natten. Hva som funker best for laget må selvfølgelig alle finne ut selv.

16. Ikke sats bare på energi-bar og energi-gel under rittet. Ved utholdenhetsprøver av mer enn 8 timers varighet og etter du har spist x antall ”power” bars og søte gels er kanskje magen din litt lei av det. Spis helst bare ting som du har prøvd før, mat som du er vant til. Om det er brød med pålegg, riskaker eller grøt. Salt mat er en god ide. Alle vet selv hva de tåler best. Alt bør testes før rittet.

17. Spis lite om gangen. Før og under selve rittet er det ikke lurt å spise store porsjoner. De som deltar på lag kan godt få i seg ordentlige måltider i løpet av døgnet, selvfølgelig tilpasset pausen/ belastningen. Også her gjelder: ikke noe uvant. Karbohydratrik, ikke for heftig mat. (Under rittet blir det servert tre ordentlige måltider).

18. Vær oppmerksom på hva du drikker. Her gjelder det samme som for maten. Magen må tåle det du tilfører. For mye isotoniske sportsdrikker har noen ganger en veldig uønsket effekt på fordøyelsen. Sjekk sammensetningen av det du drikker. Smaken bør du også like. Mineralvann er i hvert fall ikke feil.

19. Tenk på ”et skritt” av gangen. Hvis man tenker på hele 24 timer på sykkelen eller så og så mange runder rundt fjorden så er det lett å miste motivasjonen med en gang. Tenkt på en runde av gangen, de forskjellige avsnittene av løypen, neste rytterskifte etc. Spesielt solosyklistene som satser på å sykle døgnet rundt må være litt oppfinnsom for å holde hodet klart og motivasjonen oppe.

20. Opp og ned i humøret. Når man blir sliten må man regne med at det er berg- og dalbane med følelsene og humøret. Ikke bli sur på lagkameratene dine, andre ryttere eller funksjonærer. Det kommer sikkert også oppløftende faser igjen! Det skal bli litt fest og liv i rytterskiftesonen, så før du blir rasende kan du ta deg en øl!

21. Hold deg våken, i hvert fall mens du sykler! Når det blir mørkere kan det i noen timer være vanskelig å holde fokus på veien. Kroppen får veldig lyst til å sove istedenfor å sykle. Kaffe kan hjelpe. Blir du veldig trøtt så er en svømmetur i Ustedalsfjorden sikkert veldig oppkvikkende.

22. Ikke kjør hjem samme dagen som rittet! Noen som har ”bestått” et 24 timers ritt skal helst slappe av etterpå og nyte resten av dagen. I hvert fall skal man IKKE sette seg i bilen og kjøre hjem alene. Det kan bli for mye og man klarer muligens ikke å konsentrere seg om biltrafikken.

23.”After the race is before the race”. Selv om du kanskje ikke har planlagt flere ritt i sesongen så har du godt av å begynne restitusjonen rett etter rittet. Litt feiring må det bli og god mat og vin har du fortjent!